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 車輛型號  | 
 SX5315GJBJT346型混凝土攪拌運(yùn)輸車  | 
 公告批次  | 
 216  | 
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 企業(yè)名稱  | 
 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司  | 
 產(chǎn)品商標(biāo)  | 
 陜汽牌  | 
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 外形尺寸(mm)  | 
 10825,10560,10930,10585,10955×2500×3900,3970  | 
 總質(zhì)量(Kg)  | 
 31000  | 
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 貨廂尺寸(mm)  | 
 ××  | 
 額定載質(zhì)量(Kg)  | 
 14370,14305  | 
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 接近/離去角  | 
 20/18  | 
 整備質(zhì)量(Kg)  | 
 16500  | 
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 前懸/后懸(mm)  | 
 1525/2750,1525/2725,1525/2485,1525/2855  | 
 最高車速(km/h)  | 
 90  | 
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 車輛識別代碼  | 
 LZGCR2R6××××××××× 
LZGCR2T6×××××××××  | 
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 底盤型號  | 
 SX5315GJBJT346  | 
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 發(fā)動(dòng)機(jī)型號  | 
 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)  | 
 排量  | 
 功率  | 
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 WP10.336N 
WP12.375N 
WP10.336 
WP10.375 
WP10.336NE31 
WP10.340E32 
WP10.380E32 
WP12.380E32  | 
 濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司 
濰柴動(dòng)力股份有限公司  | 
 9726 
11596 
9726 
9726 
9726 
9726 
9726 
11596  | 
 247 
276 
247 
276 
247 
250 
280 
280  | 
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 燃料種類  | 
 柴油  | 
 排放標(biāo)準(zhǔn)  | 
 GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005  | 
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 軸數(shù)  | 
 4  | 
 輪胎數(shù)  | 
 12  | 
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 軸距  | 
 1800+3400+1350,1800+3375+1400  | 
 輪胎規(guī)格  | 
 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20  | 
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 軸荷  | 
 6500/6500/18000(并裝雙軸)  | 
 前輪距  | 
 1939/1939,2036/2036  | 
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 鋼板彈簧片數(shù)  | 
 左14右13/左14右13/12,13/13/12  | 
 后輪距  | 
 1850/1850  | 
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 其它  | 
 攪拌容積為6立方米。罐體由兩個(gè)圓臺和一個(gè)圓柱組成,罐體總長5400mm,最大處直徑Φ2356mm。選裝前面罩,保險(xiǎn)杠及燈具。  | 
混凝土攪拌運(yùn)輸車專用功能說明: 
※ 我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。 
※ 我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。 
※ 混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 
※ 攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。 
※ 傳動(dòng)系統(tǒng) :該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。 
※ 攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。 
※ 操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。 
※ 供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。
 
※ 液壓三大件(油泵、馬達(dá)、減速機(jī))用進(jìn)口德國的。煙臺冰輪散熱器,確保整車性能穩(wěn)定,安全可靠。






 
咨詢電話:133 77815051      {  回到首頁 }