隨車吊（隨車起重運輸車）吊機壓力問題檢測
一、是液壓泵、馬達方面的原因。
液壓泵、馬達使用時間過長，內(nèi)部磨損嚴重，泄漏較大，容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力偏低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，功率不足，導致系統(tǒng)流量不足，液壓系統(tǒng)偏低。液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統(tǒng)無壓力。
二、是液壓控制閥的原因。
工作過程中，若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來的情況，很可能是換向閥失靈，導致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓。溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內(nèi)有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，即壓力油路與回油路短接，造成系統(tǒng)無壓力，若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關(guān)閉位置上，則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象，當溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時，閥芯動作不靈活，執(zhí)行部件容易出現(xiàn)時有動作、時無動作的現(xiàn)象，檢測系統(tǒng)壓力時則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定。 有單向閥的系統(tǒng)，若單向閥的方向裝反，也可能導致壓力上不去。系統(tǒng)內(nèi)外泄漏例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴重也會導致系統(tǒng)壓力上不去。
三、是其他方面的原因。
液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質(zhì)污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大，液壓泵吸空時，常伴有刺耳的噪聲，導致系統(tǒng)流量不足，壓力偏低。
另外，回油管在液面上，回油對油箱內(nèi)油液沖擊時產(chǎn)生泡沫，導致油箱油液大量混入空氣吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣，導致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。 壓力失常排除方法
嚴格按照液壓泵正確的裝配方式進行裝配，并檢查其控制裝置的線路是否正確。增加液壓油箱相對液壓泵的高度，適當加大吸油管直徑，更換濾油器濾芯，疏通管道，可解決泵吸油困難及吸空的問題，避免系統(tǒng)壓力偏低。另外，選用合適黏度的液壓油，避免機器在較低環(huán)境溫度時因油液黏度過高導致泵吸油困難。
針對液壓控制閥的處理方法主要是檢查卸荷或方向閥的通、斷電狀態(tài)是否正確，清洗閥芯、疏通阻尼孔，檢查單向閥的方向是否正確，更換清潔油液，重新加注液壓油時建議用配有過濾裝置的加油車來加油等。油箱內(nèi)的回油管沒入液面以下，吸油管路接頭處加強密封等，可有效防止系統(tǒng)內(nèi)混入空氣，避免系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定
隨車吊（隨車起重運輸車）直臂與折臂吊機差異
因為折疊臂隨車吊選用多個液壓油缸構(gòu)成相似關(guān)節(jié)的吊臂銜接組織，使其在完結(jié)動作更快，作業(yè)的功率也更高。
而彈性臂隨車吊選用的是一套鋼絲繩的收放的起升組織，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤降低，其作業(yè)功率性對較低。
1、彈性臂隨車吊作業(yè)半徑更廣
在相同的臂長下，彈性臂隨車吊隨車吊還能經(jīng)過放長鋼絲鉤的方法，擴展作業(yè)縱深，而折疊臂隨車吊對請求較深的作業(yè)不易完結(jié)。
2、折疊臂更適合狹隘作業(yè)環(huán)境
這是由其構(gòu)造所決議的，折疊臂隨車吊更適合在工廠庫房等對比狹小的作業(yè)環(huán)境，而彈性臂因為其構(gòu)造所需的發(fā)揮空間更大。
3、 彈性臂更易操控筆直起降 彈性臂簡選用鋼絲繩的收放的起升組織，能夠嚴格操控吊物的起降，而折疊臂隨車吊選用液壓油缸，很難操控起吊物的筆直起降。
4、折疊臂能加裝各種輔具 折疊臂隨車吊選用液壓油缸的設備，構(gòu)成相似關(guān)節(jié)臂機械手的設備，能加裝空作業(yè)渠道、作業(yè)斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。因為彈性臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有彈性臂加裝輔具。
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